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Man B&W alle prese con la conversione di una nave portacontainer a Gnl
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Caratteristiche e parti del motore
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Grimaldi si affida ai due tempi Man per la nuova generazione ibrida
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Navi più «green» con i motori a gas liquido
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Il motore più grande del mondo! Wärtsilä-Sulzer RTA96-C | EngineerBatt Motor  Blog
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Mega Ingegneria - 01 Il mega motore diesel - YouTube
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Motore navale Breda Roma
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Caratteristiche e parti del motore
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I nuovi motori eco di Wärtsilä nelle navi da crociera di lusso di Windstar  ammodernate da Fincantieri - Nord Est Economia
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Caratteristiche e parti del motore
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200mila tonnellate da crociera, sotto c'è il 48/60Cr Man | Powertrain -  Tutte le novità sui motori diesel
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Two-stroke future fuel conversion, la tecnologia di Wärtsilä per convertire  i motori diesel in modelli alimentati a Gnl - Industria Italiana
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Wärtsilä-Sulzer Rta96C, il motore diesel potente come 73 Bugatti Chiron |  Gazzetta.it
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Correnti | questo è un motore da 1.8 (intendo: 1,8 milioni di cc)
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Venezia. Affondano i motori della nave da crociera: sul fondale 15 milioni  di euro
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Oltre 109.000 CAVALLI di POTENZA: l'IMMENSO MOTORE NAVALE DIESEL a 2 TEMPI!  - YouTube
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Arriva il mega motore green per le navi - Motori marini - NAUTICA REPORT
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Revisione del motore nella sala macchine principale della nave immagini e  fotografie stock ad alta risoluzione - Alamy
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Congedati Vespucci - Motore Nave Scuola Amerigo Vespucci
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Questo che vedete è un motore per navi da crociera. Ogni nave ha 6… -  Facciabuco.com
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Wärtsilä-Sulzer, il motore da 109 mila cavalli - Passioni
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Motore per nave - SDZ-205 - Solé Diesel - entrobordo / di propulsione /  diesel
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Msc ordina a Fincantieri due navi da crociera con motore a idrogeno
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